2021年12月時点の運航路線をもとに更新
注意:新型コロナウイルスの影響で減便・もしくは運休になっている路線もあります。
修行やご旅行の前に使用する路線の運航状況を確認することを強く推奨します。
今回は九州最大の空港である福岡空港発のPP一覧表です。
みなさんご存知の通り、ANA便に乗った際にフライトマイルとは別にPP(プレミアムポイント)と呼ばれるポイントがもらえます。
このポイントはマイルと違って特典航空券や各種サービスと交換できるポイントではありません。しかし、このポイントを貯めるとANAマイレージバンクのステータスが上がってき、それと同時にサービス内容もグレードアップしていきます。
この仕組みについては別の機会に改めて解説していきたいと思います。
ご利用になる航空券の運賃カテゴリーを知らない方は運賃カテゴリーの項で運賃区分を確認したのちにPP一覧表の項にお進みください。
運賃カテゴリー一覧表
ANA国内線の運賃カテゴリーは下にある図の通りです。
運賃9〜運賃13は国際線航空券に含まれる国内区間なので、国際線乗り継がない場合は特に気にする必要はありません。
SFC修行において、プレミアムクラスを使う場合はANAスーパーバリュープレミアム(運賃2)、普通席を使う場合はANAスーパーバリュー(運賃7)がよく使われている運賃区分です。
運賃1 |
プレミアム運賃、プレミアム小児運賃、プレミアム障がい者割引運賃、ANAバリュープレミアム(小児)、ANAスーパーバリュープレミアム(小児)、プレミアム@Biz、プレミアムビジネスきっぷ |
運賃2 |
ANAバリュープレミアム3、ANAバリュープレミアム28、プレミアム株主優待割引運賃、プレミアム小児株主優待割引運賃 |
運賃3 |
ANAフレックス、ビジネスきっぷ、小児運賃、障がい者割引運賃、介護割引、ANAバリュー(小児)、ANAスーパーバリュー(小児)、ANAスーパーバリューEarly(小児)、@Biz |
運賃4 |
各種アイきっぷ、プレミアム包括旅行割引運賃、海外乗継割引スペシャル |
運賃5 |
ANAバリュー1、ANAバリュー3、株主優待割引運賃、小児株主優待割引運賃 |
運賃6 |
ANAバリューTRANSIT、ANAバリューTRANSIT7、ANAバリューTRANSIT28 |
運賃7 |
ANAスーパーバリュー21、ANAスーパーバリュー28、ANAスーパーバリュー45、ANAスーパーバリューEARLY、いっしょにマイル割(同行者)、ANAスーパーバリュー75&Jきっぷなど |
運賃8 |
個人包括旅行割引運賃、包括旅行DP割引運賃、訪日包括旅行DP割引運賃、DP限定旅行用特割運賃運賃(包括旅行MDP割引)、スマートU25、スマートシニア空割、ANAスーパーバリューSALE |
運賃9 |
国際航空券(国内区間・プレミアムクラス) 予約クラス F/A |
運賃10 |
国際航空券(国内区間・普通席) 予約クラス Y/B/M |
運賃11 |
国際航空券(国内区間・普通席)予約クラス U/H/Q |
運賃12 |
国際航空券(国内区間・普通席) 予約クラス V/W/S |
運賃13 |
国際航空券(国内区間・普通席) 予約クラス L/K |
福岡空港発エリア別PP一覧表
北海道・東北・上越方面(新千歳、仙台、新潟)
|
新千歳 |
仙台 |
新潟 |
– |
– |
運賃1 |
3046 |
2395 |
– |
– |
– |
運賃2 |
2605 |
2062 |
– |
– |
– |
運賃3 |
2164 |
1730 |
1544 |
– |
– |
運賃4 |
1764 |
1330 |
1144 |
– |
– |
運賃5 |
1723 |
1397 |
1258 |
– |
– |
運賃6 |
1523 |
1197 |
1058 |
– |
– |
運賃7 |
1323 |
997 |
858 |
– |
– |
運賃8 |
882 |
665 |
572 |
– |
– |
|
新千歳 |
仙台 |
新潟 |
– |
– |
運賃9 |
2646 |
1995 |
– |
– |
– |
運賃10 |
1764 |
1330 |
1144 |
– |
– |
運賃11 |
1234 |
931 |
800 |
– |
– |
運賃12 |
882 |
665 |
572 |
– |
– |
運賃13 |
529 |
399 |
343 |
– |
– |
|
新千歳 |
仙台 |
新潟 |
– |
– |
関東・近畿・中部・北陸方面(羽田、成田、伊丹、関西、中部、小松)
|
羽田 |
成田 |
伊丹・関西 |
中部 |
小松 |
運賃1 |
2101 |
– |
1261 |
1522 |
1570 |
運賃2 |
1817 |
– |
1117 |
1335 |
1375 |
運賃3 |
1534 |
1534 |
974 |
1148 |
1180 |
運賃4 |
1134 |
1134 |
574 |
748 |
780 |
運賃5 |
1250 |
1250 |
830 |
961 |
985 |
運賃6 |
1050 |
1050 |
630 |
761 |
785 |
運賃7 |
850 |
850 |
430 |
561 |
585 |
運賃8 |
567 |
567 |
287 |
374 |
390 |
|
羽田 |
成田 |
伊丹・関西 |
中部 |
小松 |
運賃9 |
1701 |
– |
861 |
1122 |
1170 |
運賃10 |
1134 |
1134 |
574 |
748 |
780 |
運賃11 |
793 |
793 |
401 |
523 |
546 |
運賃12 |
567 |
567 |
287 |
374 |
390 |
運賃13 |
340 |
340 |
172 |
224 |
234 |
|
羽田 |
成田 |
伊丹・関西 |
中部 |
小松 |
九州方面(対馬、五島福江、宮崎)
|
対馬 |
五島福江 |
宮崎 |
– |
– |
運賃1 |
– |
– |
– |
– |
– |
運賃2 |
– |
– |
– |
– |
– |
運賃3 |
562 |
626 |
662 |
– |
– |
運賃4 |
162 |
226 |
262 |
– |
– |
運賃5 |
521 |
569 |
596 |
– |
– |
運賃6 |
321 |
369 |
396 |
– |
– |
運賃7 |
121 |
169 |
196 |
– |
– |
運賃8 |
81 |
113 |
131 |
– |
– |
|
対馬 |
五島福江 |
宮崎 |
– |
– |
運賃9 |
– |
– |
– |
– |
– |
運賃10 |
162 |
226 |
262 |
– |
– |
運賃11 |
113 |
158 |
183 |
– |
– |
運賃12 |
81 |
113 |
131 |
– |
– |
運賃13 |
48 |
67 |
78 |
– |
– |
|
対馬 |
五島福江 |
宮崎 |
– |
– |
沖縄方面(那覇、宮古、石垣)
|
那覇 |
宮古 |
石垣 |
– |
– |
運賃1 |
2011 |
2449 |
2611 |
– |
– |
運賃2 |
1742 |
2107 |
2242 |
– |
– |
運賃3 |
1474 |
1766 |
1874 |
– |
– |
運賃4 |
1074 |
1366 |
1474 |
– |
– |
運賃5 |
1205 |
1424 |
1505 |
– |
– |
運賃6 |
1005 |
1224 |
1305 |
– |
– |
運賃7 |
805 |
1024 |
1105 |
– |
– |
運賃8 |
537 |
683 |
737 |
– |
– |
|
那覇 |
宮古 |
石垣 |
– |
– |
運賃9 |
1611 |
2049 |
2211 |
– |
– |
運賃10 |
1074 |
1366 |
1474 |
– |
– |
運賃11 |
751 |
956 |
1031 |
– |
– |
運賃12 |
537 |
683 |
737 |
– |
– |
運賃13 |
322 |
409 |
442 |
– |
– |
|
那覇 |
宮古 |
石垣 |
– |
– |
まとめ
福岡空港は九州北部に位置しているため、こことどこかをひたすら往復しようとすると距離と便数の関係から行先は新千歳一択になってきます。
予約争いを潜り抜けてプレミアムクラスを押さえることができれば、他の空港でもそこそこ多めのPPをもらえるんですが、PP単価が高い確率で高い安いの境目とされる10円をオーバーしてしまいます。
むしろ、数日間に何レグも乗るのであれば、1レグ目で羽田に移動後そこを拠点に那覇往復したり、国内線最大クラスの飛行距離を誇る新千歳を含めた三角飛びの方が効率よくPPを稼ぐことができます。
余談
福岡空港の保安区域の外には「三日月」というクロワッサンのお店があります。
バターの香りと様々なフレーバーがきいたクロワッサンが名物。
(上の写真は三日月のオンラインショップ・プレーンのものを拝借)
ネットで冷凍したものを取り寄せることもできるんですが、せっかくですから冷凍していないものを食べてみることをオススメします。。
以前JGC修行していた時、嫁(スポンサー)のご機嫌をとるためにここのクロワッサンを買ってその日のうちに北海道まで持って帰りました(笑)
福岡空港は飛行機から降りた後、一直線に保安区域の外に向かいます。そのため、乗り換え時間が少ない場合、降りてすぐのところに待ち構えているGSに保安区域内に戻されてしまいます。
もう一度言いますが、三日月は保安区域の外。時間が無いと行くのは厳しいですね(汗)
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