2021年12月時点の運航路線をもとに更新
注意:新型コロナウイルスの影響で減便・もしくは運休になっている路線もあります。
修行やご旅行の前に使用する路線の運航状況を確認することを強く推奨します。
今回は中部国際空港(セントレア)発のPP(プレミアムポイント)一覧表です。
もはや説明するまでも無いと思いますが、PPはフライトでマイルとは別にもらえるポイントであり、これを貯めていくとANAマイレージバンクのステータスが上がっていきます。
5万PP貯めてANAの上級会員組織であるスーパーフライヤーズに入会するのがSFC修行の目的であります。
それでは能書きは置いといてセントレア発のPPを見ていきましょう。
表中では運賃区分の数字しか表示されていませんので、利用する航空券の運賃区分が分からない方は運賃カテゴリー一覧の項にお立ち寄りください。
運賃カテゴリー一覧表
ANA国内線の運賃カテゴリーは13の区分に分けられています。
運賃9〜運賃13は国際線に含まれる国内区間のための運賃区分ですので、ドメ専(国内線のみ)修行であれば運賃1から運賃8までを参照すれば事足ります。
まぁ、その中であっても馴染みが薄くていつ使うんだ?って運賃種類もあるんですけどね(笑)
運賃1 | プレミアム運賃、プレミアム小児運賃、プレミアム障がい者割引運賃、ANAバリュープレミアム(小児)、ANAスーパーバリュープレミアム(小児)、プレミアム@Biz、プレミアムビジネスきっぷ |
運賃2 | ANAバリュープレミアム3、ANAバリュープレミアム28、プレミアム株主優待割引運賃、プレミアム小児株主優待割引運賃 |
運賃3 | ANAフレックス、ビジネスきっぷ、小児運賃、障がい者割引運賃、介護割引、ANAバリュー(小児)、ANAスーパーバリュー(小児)、ANAスーパーバリューEarly(小児)、@Biz |
運賃4 | 各種アイきっぷ、プレミアム包括旅行割引運賃、海外乗継割引スペシャル |
運賃5 | ANAバリュー1、ANAバリュー3、株主優待割引運賃、小児株主優待割引運賃 |
運賃6 | ANAバリューTRANSIT、ANAバリューTRANSIT7、ANAバリューTRANSIT28 |
運賃7 | ANAスーパーバリュー21、ANAスーパーバリュー28、ANAスーパーバリュー45、ANAスーパーバリューEARLY、いっしょにマイル割(同行者)、ANAスーパーバリュー75&Jきっぷなど |
運賃8 | 個人包括旅行割引運賃、包括旅行DP割引運賃、訪日包括旅行DP割引運賃、DP限定旅行用特割運賃運賃(包括旅行MDP割引)、スマートU25、スマートシニア空割、ANAスーパーバリューSALE |
運賃9 | 国際航空券(国内区間・プレミアムクラス) 予約クラス F/A |
運賃10 | 国際航空券(国内区間・普通席) 予約クラス Y/B/M |
運賃11 | 国際航空券(国内区間・普通席)予約クラス U/H/Q |
運賃12 | 国際航空券(国内区間・普通席) 予約クラス V/W/S |
運賃13 | 国際航空券(国内区間・普通席) 予約クラス L/K |
中部国際空港発エリア別PP一覧表
北海道方面(新千歳、女満別、旭川、函館)
新千歳 | 女満別 | 旭川 | 函館 | – | |
運賃1 | 2242 | 2614 | 2458 | – | – |
運賃2 | 1935 | 2245 | 2115 | – | – |
運賃3 | 1628 | 1876 | 1772 | 1450 | – |
運賃4 | 1228 | 1476 | 1372 | 1050 | – |
運賃5 | 1321 | 1507 | 1429 | 1187 | – |
運賃6 | 1121 | 1307 | 1229 | 987 | – |
運賃7 | 921 | 1107 | 1029 | 787 | – |
運賃8 | 614 | 738 | 686 | 525 | – |
新千歳 | 女満別 | 旭川 | 函館 | – | |
運賃9 | 1842 | 2214 | 2058 | – | – |
運賃10 | 1228 | 1476 | 1372 | 1050 | – |
運賃11 | 859 | 1033 | 960 | 735 | – |
運賃12 | 614 | 738 | 686 | 525 | – |
運賃13 | 368 | 442 | 411 | 315 | – |
新千歳 | 女満別 | 旭川 | 函館 | – |
関東・東北・上越方面(羽田、成田、秋田、仙台、新潟)
羽田・成田 | 秋田 | 仙台 | 新潟 | – | |
運賃1 | 979 | – | 1366 | – | – |
運賃2 | 882 | – | 1205 | – | – |
運賃3 | 786 | 1160 | 1044 | 898 | – |
運賃4 | 386 | 760 | 644 | 498 | – |
運賃5 | 689 | 970 | 883 | 773 | – |
運賃6 | 489 | 770 | 683 | 573 | – |
運賃7 | 289 | 570 | 483 | 373 | – |
運賃8 | 193 | 380 | 322 | 249 | – |
羽田・成田 | 秋田 | 仙台 | 新潟 | – | |
運賃9 | 579 | – | 966 | – | – |
運賃10 | 386 | 760 | 644 | 498 | – |
運賃11 | 270 | 532 | 450 | 348 | – |
運賃12 | 193 | 380 | 322 | 249 | – |
運賃13 | 115 | 228 | 193 | 149 | – |
羽田・成田 | 秋田 | 仙台 | 新潟 | – |
九州・四国方面(福岡、大分、熊本、長崎、宮崎、鹿児島、松山)
福岡 | 大分 | 熊本 | 長崎 | 宮崎 | |
運賃1 | 1522 | – | – | 1651 | – |
運賃2 | 1335 | – | – | 1442 | – |
運賃3 | 1148 | 1012 | 1150 | 1234 | 1144 |
運賃4 | 748 | 612 | 750 | 834 | 744 |
運賃5 | 961 | 859 | 962 | 1025 | 958 |
運賃6 | 761 | 659 | 762 | 825 | 758 |
運賃7 | 561 | 459 | 562 | 625 | 558 |
運賃8 | 374 | 306 | 375 | 417 | 372 |
福岡 | 大分 | 熊本 | 長崎 | 宮崎 | |
運賃9 | 1122 | – | – | 1251 | – |
運賃10 | 748 | 612 | 750 | 834 | 744 |
運賃11 | 523 | 428 | 525 | 583 | 520 |
運賃12 | 374 | 306 | 375 | 417 | 372 |
運賃13 | 224 | 183 | 225 | 250 | 223 |
福岡 | 大分 | 熊本 | 長崎 | 宮崎 |
鹿児島 | 松山 | – | – | – | |
運賃1 | – | – | – | – | – |
運賃2 | – | – | – | – | – |
運賃3 | 1222 | 892 | – | – | – |
運賃4 | 822 | 492 | – | – | – |
運賃5 | 1016 | 769 | – | – | – |
運賃6 | 816 | 569 | – | – | – |
運賃7 | 616 | 369 | – | – | – |
運賃8 | 411 | 246 | – | – | – |
鹿児島 | 松山 | – | – | – | |
運賃9 | – | – | – | – | – |
運賃10 | 822 | 492 | – | – | – |
運賃11 | 575 | 344 | – | – | – |
運賃12 | 411 | 246 | – | – | – |
運賃13 | 246 | 147 | – | – | – |
鹿児島 | 松山 | – | – | – |
沖縄方面(那覇、宮古、石垣)
那覇 | 宮古 | 石垣 | – | – | |
運賃1 | 2827 | 3337 | 3532 | – | – |
運賃2 | 2422 | 2847 | 3010 | – | – |
運賃3 | 2018 | 2358 | 2488 | – | – |
運賃4 | 1618 | 1958 | 2088 | – | – |
運賃5 | 1613 | 1868 | 1966 | – | – |
運賃6 | 1413 | 1668 | 1766 | – | – |
運賃7 | 1213 | 1468 | 1566 | – | – |
運賃8 | 809 | 979 | 1044 | – | – |
那覇 | 宮古 | 石垣 | – | – | |
運賃9 | 2427 | 2937 | 3132 | – | – |
運賃10 | 1618 | 1958 | 2088 | – | – |
運賃11 | 1132 | 1370 | 1461 | – | – |
運賃12 | 809 | 979 | 1044 | – | – |
運賃13 | 485 | 587 | 626 | – | – |
那覇 | 宮古 | 石垣 | – | – |
まとめ
以上がセントレア発のPP一覧表となります。
セントレアも伊丹と同じく日本の真ん中あたりに位置しているので、距離的にはどっちつかずな感じが否めません。
しかも愛知県・知多半島の中程にあるため名古屋の中心部からのアクセスはあまり良く無いというおまけ付き。
純粋にセントレアを起点に1日1〜2往復するという修行スタイルをとる場合、空港までの交通費がかなり高くつきそうです。
まぁ、セントレア発の行先数はJALよりはるかに多いからSFC修行のルートはまだ組み立てやすいんですけどね。
余談なんですが、セントレアの国内線ターミナルにあるラウンジにはビールをはじめとするアルコール類、しるこサンドやチョコレートなど簡単なお茶菓子が用意されています。
しかも、コレANAラウンジではなく、各社ゴールドカード以上を持っていれば入れるラウンジなんです!
保安区域外にあるという点以外ではANAラウンジよりもこっちの方がいいような気がします(笑)
コメント